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雪佛兰刚刚为其变形金刚之星雪佛兰Camaro进行了小规模的改型，以新的美学，更多的技术以及新的2.0升四缸磨坊的形式为其入门级车型提供动力。

焕然一新的Camaro现在具有一个新的前端，该前端带有经过修改的面板，格栅，LED前大灯和重塑引擎盖。现在，LED尾灯围绕着背面，采用雕刻设计，以补充经过改进的保险杠。对于所有Camaro型号，合金轮毂的直径均为20英寸。

新款Camaro Turbo直奔油位，配备2.0升涡轮增压四缸发动机，可输出275 hp的功率和400 Nm的扭矩，专门与六速手动变速器配对。涡轮增压的Camaro的底盘加强了FE3悬架，更大的前后稳定杆，特别是经过调节的减震器，更坚固的后摇篮衬套以及后拖链中的横轴球窝接头，以增强侧向刚度。

新的四缸装置还具有近50/50的重量分布，可提供出色的处理能力。雪佛兰希望确保驾驶员在不顾发动机容量的情况下仍能保持所有的刺激感和性能，因此，Camaro Turbo的标准配置是起步控制，换档灯和性能仪表读数。

其他发动机选择包括3.6升自然吸气V6和6.2升增压V8，它们具有455马力和617 Nm的扭矩。增压V8还与新的10速自动变速器配对，可保证更快的换档时间和更好的燃油经济性。

其他更新包括雪佛兰的Infotainment 3触摸屏，使用摄像头显示后视的后视镜，前向碰撞警报和增强的Performance Data Recorder系统。